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… Quelques déboires avec les transports scolaires sur le Bassin.
Les choses semblent bien différentes à notre « capitale » (Bordeaux !) où les lycéens peuvent espérer effectuer leur rentrée…
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Joyeusement :
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La fleur au fusil :
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Royalement :
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Plus vite que leur ombre :
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Bordeaux, capitale européenne 2013 des transports en commun ! :razz:
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Nous avons laissé Danièle sur l’autoroute pour oser une folle escapade sur une simple départementale !
Pas de pointe de vitesse sur la pointe du Cap-Ferret.
Pour d’autres, la tentation était grande, sans doute, d’appuyer sur le champignon !…
;-)
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en savoir + sur la RONART W152
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« C’est une voiture originale que je vous présente aujourd’hui. Son nom de code : Ronart W152.
A part pour certains férus et autres experts de l’histoire automobile anglaise, cette marque reste assez méconnue du grand public.
Pourtant, elle respecte la grande tradition des roadsters anglais construits à la main. Explications.
Propulsée par un 6 en ligne de 4.2 litres, vous l’aurez deviné en remarquant les imposantes tubulures d’échappement, la Ronart est un pur roadster sportif.
2 places, hautes performances, utilisable sur route et circuit, la Ronart affiche clairement ses prétentions. Et nous ne sommes qu’en 1981 à sa sortie !
Comme à l’accoutumée pour ces productions anglaises, vous pourrez choisir plusieurs niveaux de finitions, voire même choisir certaines spécifications techniques, c’est ça la classe anglaise.
Vous pensez certainement que le prix doit être en rapport avec la rareté de l’engin, et bien pas forcément.
Le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel et quelques éléments de suspension étant empruntés à Jaguar.
Entre 1969 et 1985, la W152 sera basée sur la X.I, et entre 1973 et 1990, elle sera basée sur la V12.
Son prix donc, n’est « que » de 29400£ hors taxes, mais pour ce prix, vous aurez une voiture exclusive et très rare ! »
(extrait de Caradisiac.com – Juin 2006)
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Une Peugeot 203, vue tout à l’heure dans les rues du Teich.
Nous ne sommes pas en Suisse, où il est désormais possible d’obtenir l’identité d’un conducteur, par SMS, à partir d’une simple plaque minéralogique, mais j’ai préféré masquer l’immatriculation… pour un clin d’oeil aux chefs de familles !
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De retour de la capitale (Bordeaux !), notre vélo qui fait grise mine a besoin de se ressourcer !
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Taussat, éco-musée Gardarem – Juillet 2007
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Il devrait très vite reprendre des couleurs ! 
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L’éco-musée Gardarem
Sur le vieux port de Taussat, découvrez les cabanes qui abritent l’écomusée Gardarem (qui signifie «nous garderons », du nom de l’association qui valorise le patrimoine gascon de nos communes). Découverte de ces femmes et de ces hommes qui ont vécu de la terre et de la mer à travers quelques 600 outils et ustensiles traditionnels des anciens gemmeurs et ostréiculteurs.
(source http://www.tourisme-audenge-lanton.com/lieux.html)
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ooOoo
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Visite de l’écomusée Gardarem, Août 2009 :
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Encore une escale bordelaise… un peu plus sportive cette fois.
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Quai des brumes
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Les pavés du Nord… de la place de la Bourse
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Le pressé, rouge Ferrari
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Courage fuyons !
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Marion B.