rivages
Flashback : ganivelles et surfeurs
Flâner encore autour des carrelets
On l’aura compris, je résiste difficilement à l’appel de l’estuaire et de ses carrelets ! Et la route menant au port de Beychevelle étant fermée ce jour-là, j’aurai tout le loisir de m’attarder sur ce port de Saint-Julien (le revoir à marée basse, dans une lumière douce)…
Port de Saint-Julien, autour du carrelet bleu – le 10 Juin 2021
Le carrelet bleu, port de Saint-Julien
Une lumière et des couleurs bien différentes qu’une fois précédente, à marée basse…




Port de Saint-Julien, sur l’estuaire de la Gironde
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A suivre : les autres carrelets de Saint-Julien
Bouée 29 – Bye l’estuaire, salut By !
Suite de la balade de jeudi dernier, le long de l’estuaire, sur une partie qu’il restait à découvrir, entre Talais et le port de Lamena.
Le temps a encore manqué (bon prétexte pour une nouvelle virée dans ce secteur !), mais difficile de résister à une courte halte sur le port de By.

Port de By (Bégadan) – le 27 Mai 2021
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Au sujet de la bouée 29 et du port de By :
Le port équipé d’une écluse figurait sur la carte de Claude Masse (1708) avec la mention « port et chenal de Vie ou il entre de grosse barque ». D’importants travaux y sont réalisés au XIXème siècle.
Au début du XXème siècle, Julien Damoy, célèbre épicier parisien et propriétaire du château de la Tour de By y construit un entrepôt.
S’ajoute aussi l’activité de détroquage des huîtres, que Pierre Belloc, marin, exercera pour une durée de 5 ans, dans une guérite. (j’ai photographié une coquille St Jacques peinte sur la bouée 29, s’il y avait aussi une huître, mea culpa pour cet oubli !)
La fin du siècle verra le déclin et l’abandon de l’activité de transport de marchandises.
Et la bouée 29, mise en place dans le chenal du port de By dans les années 1890, déplacée à plusieurs reprises, a fini sa carrière en 2000. Elle trône désormais sur une aire de pique-nique !
(en savoir + et voir cartes postales anciennes)

















