L’Hydraplaneur est un nouveau concept de catamaran de 60 pieds innovant sur le plan hydrodynamique et aérodynamique. Il exploite le principe des coques à redent pour réduire sa traînée hydrodynamique au-delà d’une vitesse critique, ce qui permet de repousser la limite de la vitesse maximale d’une coque. Ce principe déjà mis en œuvre sur les coques à moteur ou flotteurs d’hydravions est ici étendue à un bateau propulsé par des voiles. Sur le plan aérodynamique, les vitesses atteintes par ce bateau sont telles qu’il devient intéressant d’utiliser un gréement double pour augmenter la force propulsive en gardant le moment de chavirement constant. C’est ce qui a été fait sur l’Hydraplaneur et qui lui donne sa silhouette si particulière.
L’Hydraplaneur a été créé par Yves Parlier en 2003
Records
- 19 mai 2006 : record de la distance parcourue en 24 heures en solo toutes catégories, avec 586,00 milles, soit une vitesse moyenne de 24,41 nœuds, homologué par le WSSRC.
- 25 avril 2006 : Premier record homologué par le WSSRC, suite à la tentative du 9 avril : 597,81 milles en 24 heures et en équipage, soit une vitesse moyenne de 24,91 nœuds
(source wikipédia)
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L’hydraplaneur « Médiatis – Région Aquitaine » d’Yves Parlier
sur la page http://www.arcachon-guide.fr/sport/hydra_parlier.html
Photo Médiatis Région Aquitaine, l’hydraplaneur Yves Parlier
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14 Novembre 2008, devant le chantier naval de Larros
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Septembre 2011
Le Chantier Naval de Larros en difficulté
L’entreprise, qui a déposé son bilan, est en redressement judiciaire.
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Mars 2012
Gujan-Mestras : l’hydraplaneur de Parlier toujours à vendre
L’hydraplaneur du chantier naval de Larros
et la Pellegrina des chantiers Couach, le 18 Mars 2012
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Depuis 2007, l’hydraplaneur d’Yves Parlier est à sec
sur le bitume du port du canal.
Aujourd’hui, ce bateau révolutionnaire est à vendre :
300 000 €. à débattre.
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Mai 2012
Le chantier naval de Larros liquidé
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Une réflexion sur “L’hydraplaneur d’Yves Parlier”